一汽奔腾850老款（一汽奔腾850老款配置）

## 一汽奔腾B50 (2009-2016)：老骥伏枥，志在千里### 一、 前言：承载希望的开拓者2009年，一汽奔腾推出了首款车型——奔腾B50，这款定位于A级车的紧凑型轿车，承载着一汽自主品牌的希望，也开启了奔腾品牌的征程。如今，老款奔腾B50已经停产多年，但它在市场上的表现以及它所承载的历史意义，依然值得我们回顾。### 二、 外观内饰：沉稳大气，中规中矩

1. 外观设计：

老款奔腾B50整体造型稳重、大气，没有过多花哨的设计。车身线条流畅，比例协调，符合当时主流的审美。前脸采用家族式“U”形进气格栅，搭配鹰眼式大灯，具有一定的辨识度。

2. 内饰设计：

老款奔腾B50内饰以实用为主，整体布局简洁明了。中控台采用大面积硬质材料，虽然缺乏质感，但好在做工扎实。座椅舒适度不错，空间表现中规中矩，能够满足日常家用需求。### 三、 动力操控：成熟稳定，经济适用

1. 动力系统：

老款奔腾B50搭载了来自大众的1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。这两款发动机技术成熟可靠，动力输出平顺，油耗表现也比较经济。

2. 操控体验：

老款奔腾B50底盘调校偏向舒适，悬架对路面颠簸的过滤较为彻底，驾驶感受轻松惬意。但操控性并非其强项，转向手感偏轻，路感反馈一般，更适合日常代步。### 四、 优缺点总结

优点：

外观设计沉稳大气

内饰空间表现尚可

动力系统成熟可靠

乘坐舒适性较好

售价亲民，性价比高

缺点：

内饰用料较为廉价

操控性能表现一般

配置水平相对较低

品牌影响力不足### 五、 总结：时代的眼泪，情怀的寄托老款奔腾B50虽然已经停产，但它凭借着亲民的价格、可靠的品质以及不错的空间表现，在当时赢得了不少消费者的青睐。它是中国汽车工业发展历程中的一位见证者，也是一代人的回忆。如今，二手车市场上依然能够看到老款奔腾B50的身影，它们价格低廉，可以作为人生的第一辆车，也可以作为家庭的备用车辆。如果你对这款车感兴趣，可以多关注一下二手车市场。

一汽奔腾B50 (2009-2016)：老骥伏枥，志在千里

一、 前言：承载希望的开拓者2009年，一汽奔腾推出了首款车型——奔腾B50，这款定位于A级车的紧凑型轿车，承载着一汽自主品牌的希望，也开启了奔腾品牌的征程。如今，老款奔腾B50已经停产多年，但它在市场上的表现以及它所承载的历史意义，依然值得我们回顾。

二、 外观内饰：沉稳大气，中规中矩**1. 外观设计：** 老款奔腾B50整体造型稳重、大气，没有过多花哨的设计。车身线条流畅，比例协调，符合当时主流的审美。前脸采用家族式“U”形进气格栅，搭配鹰眼式大灯，具有一定的辨识度。**2. 内饰设计：** 老款奔腾B50内饰以实用为主，整体布局简洁明了。中控台采用大面积硬质材料，虽然缺乏质感，但好在做工扎实。座椅舒适度不错，空间表现中规中矩，能够满足日常家用需求。

三、 动力操控：成熟稳定，经济适用**1. 动力系统：** 老款奔腾B50搭载了来自大众的1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。这两款发动机技术成熟可靠，动力输出平顺，油耗表现也比较经济。**2. 操控体验：** 老款奔腾B50底盘调校偏向舒适，悬架对路面颠簸的过滤较为彻底，驾驶感受轻松惬意。但操控性并非其强项，转向手感偏轻，路感反馈一般，更适合日常代步。

四、 优缺点总结**优点：*** 外观设计沉稳大气 * 内饰空间表现尚可 * 动力系统成熟可靠 * 乘坐舒适性较好 * 售价亲民，性价比高**缺点：*** 内饰用料较为廉价 * 操控性能表现一般 * 配置水平相对较低 * 品牌影响力不足

五、 总结：时代的眼泪，情怀的寄托老款奔腾B50虽然已经停产，但它凭借着亲民的价格、可靠的品质以及不错的空间表现，在当时赢得了不少消费者的青睐。它是中国汽车工业发展历程中的一位见证者，也是一代人的回忆。如今，二手车市场上依然能够看到老款奔腾B50的身影，它们价格低廉，可以作为人生的第一辆车，也可以作为家庭的备用车辆。如果你对这款车感兴趣，可以多关注一下二手车市场。