汽车雷达有哪些（汽车雷达有哪些牌子的）

## 汽车雷达有哪些？

简介

汽车雷达作为高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶技术的核心传感器，扮演着越来越重要的角色。它通过发射无线电波并接收反射波来探测周围环境，提供车辆周围目标的距离、速度和角度等信息。目前，市场上应用的汽车雷达主要根据工作频段的不同进行分类，各有优缺点，适用于不同的场景。

一、 按工作频段分类

1. 毫米波雷达:

1.1 24GHz 毫米波雷达:

属于短距雷达，主要用于盲点监测 (BSD)、泊车辅助 (PA)、后方交叉交通警报 (RCTA) 等功能。其成本相对较低，但探测距离和精度有限，易受环境干扰。

1.2 77GHz 毫米波雷达:

属于中长距雷达，探测距离更远，精度更高，抗干扰能力更强。广泛应用于自适应巡航控制 (ACC)、自动紧急制动 (AEB)、前向碰撞预警 (FCW) 等功能，是目前主流的汽车雷达类型。

77GHz 雷达又可细分为:

单模雷达:

只能提供距离和速度信息。

多模雷达:

可以同时提供距离、速度和角度信息，能够更精确地感知目标，并实现更高级的驾驶辅助功能。

1.3 79GHz 毫米波雷达:

与77GHz雷达性能相似，主要在北美地区使用。

2. 超宽带 (UWB) 雷达:

UWB 雷达使用极短的脉冲信号，具有极高的距离分辨率，可以实现厘米级的精度。主要应用于近距离探测，例如泊车辅助、车内生命体征监测等。 由于其带宽占用较大，目前在车载应用中还不太普及。

3. 长距雷达 (LRR):

通常工作在 76GHz 频段，探测距离可达 200 米以上，主要用于自适应巡航控制和前向碰撞预警等功能。 由于其探测距离远，可以提供更充足的预警时间，提高驾驶安全性。

二、 按安装位置分类

1. 前向雷达:

安装在车辆前部，主要用于探测前方车辆和障碍物，支持 ACC、AEB、FCW 等功能。

2. 角雷达:

安装在车辆的四个角，主要用于盲点监测、变道辅助、后方交叉交通警报等功能。

3. 后向雷达:

安装在车辆后部，主要用于泊车辅助、后方碰撞预警等功能。

4. 车内雷达:

安装在车厢内部，主要用于监测驾驶员状态、生命体征监测、儿童遗留检测等功能。

三、 按功能分类

1. 成像雷达:

能够生成目标的图像，提供更丰富的信息，有助于提高目标识别和分类的准确性。

2. 4D 毫米波雷达:

能够提供目标的距离、速度、角度和高度信息，实现更精准的环境感知，是未来自动驾驶的重要传感器。

总结:

汽车雷达技术正在不断发展，随着性能的提升和成本的下降，其应用场景将越来越广泛。未来，更高频段、更高分辨率、更智能化的雷达将成为自动驾驶的关键技术，为更安全、更便捷的出行体验提供保障。

汽车雷达有哪些？**简介**汽车雷达作为高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶技术的核心传感器，扮演着越来越重要的角色。它通过发射无线电波并接收反射波来探测周围环境，提供车辆周围目标的距离、速度和角度等信息。目前，市场上应用的汽车雷达主要根据工作频段的不同进行分类，各有优缺点，适用于不同的场景。**一、 按工作频段分类*** **1. 毫米波雷达:*** **1.1 24GHz 毫米波雷达:** 属于短距雷达，主要用于盲点监测 (BSD)、泊车辅助 (PA)、后方交叉交通警报 (RCTA) 等功能。其成本相对较低，但探测距离和精度有限，易受环境干扰。* **1.2 77GHz 毫米波雷达:** 属于中长距雷达，探测距离更远，精度更高，抗干扰能力更强。广泛应用于自适应巡航控制 (ACC)、自动紧急制动 (AEB)、前向碰撞预警 (FCW) 等功能，是目前主流的汽车雷达类型。* **77GHz 雷达又可细分为:*** **单模雷达:** 只能提供距离和速度信息。* **多模雷达:** 可以同时提供距离、速度和角度信息，能够更精确地感知目标，并实现更高级的驾驶辅助功能。* **1.3 79GHz 毫米波雷达:** 与77GHz雷达性能相似，主要在北美地区使用。* **2. 超宽带 (UWB) 雷达:*** UWB 雷达使用极短的脉冲信号，具有极高的距离分辨率，可以实现厘米级的精度。主要应用于近距离探测，例如泊车辅助、车内生命体征监测等。 由于其带宽占用较大，目前在车载应用中还不太普及。* **3. 长距雷达 (LRR):*** 通常工作在 76GHz 频段，探测距离可达 200 米以上，主要用于自适应巡航控制和前向碰撞预警等功能。 由于其探测距离远，可以提供更充足的预警时间，提高驾驶安全性。**二、 按安装位置分类*** **1. 前向雷达:** 安装在车辆前部，主要用于探测前方车辆和障碍物，支持 ACC、AEB、FCW 等功能。* **2. 角雷达:** 安装在车辆的四个角，主要用于盲点监测、变道辅助、后方交叉交通警报等功能。* **3. 后向雷达:** 安装在车辆后部，主要用于泊车辅助、后方碰撞预警等功能。* **4. 车内雷达:** 安装在车厢内部，主要用于监测驾驶员状态、生命体征监测、儿童遗留检测等功能。**三、 按功能分类*** **1. 成像雷达:** 能够生成目标的图像，提供更丰富的信息，有助于提高目标识别和分类的准确性。* **2. 4D 毫米波雷达:** 能够提供目标的距离、速度、角度和高度信息，实现更精准的环境感知，是未来自动驾驶的重要传感器。**总结:**汽车雷达技术正在不断发展，随着性能的提升和成本的下降，其应用场景将越来越广泛。未来，更高频段、更高分辨率、更智能化的雷达将成为自动驾驶的关键技术，为更安全、更便捷的出行体验提供保障。