183坦克歼击车（t28坦歼车）

## 183坦克歼击车

简介

183坦克歼击车是二战时期纳粹德国研发的超重型坦克歼击车，也是历史上研发的最大口径坦克歼击车之一。虽然从未量产，但其巨大的体型和强大的火力使其成为二战时期最具威慑力的武器之一，也成为了军事爱好者们津津乐道的传奇项目。### 一、 设计与研发183坦克歼击车的研发始于1943年末，旨在对抗日益强大的苏军重型坦克，特别是IS系列坦克。面对苏军坦克的厚重装甲，德国人意识到需要一种威力更大的反坦克武器。 Krupp公司承担了该项目，设计方案基于已有的Sturmtiger（风暴虎）的底盘，并采用了更大口径的主炮——800毫米口径的Raketenwerfer 61/800 mm（火箭发射器61/800mm）。#### 1.1 底盘183坦克歼击车采用改进后的Sturmtiger底盘，该底盘源自虎王重型坦克，具有良好的越野能力。 为了承受800毫米口径主炮的后坐力，底盘进行了大幅度的加固，包括更厚的装甲和更强大的悬挂系统。#### 1.2 主炮该车最显著的特征是其巨大的800毫米口径主炮，这实际上是一门巨型迫击炮而非传统火炮。其发射的不是炮弹，而是一种被称为“Rk 800”的巨型火箭弹，弹重约390公斤。 这种火箭弹的杀伤力惊人，理论上可以击穿任何已知的装甲，但其射程有限，精度也较差，并且装填速度极慢。#### 1.3 防护虽然基于虎王底盘，但183坦克歼击车在防护上并没有特别突出的改进。其装甲厚度与Sturmtiger相近，主要依靠其强大的火力来抵御敌军攻击。### 二、 性能与作战效能由于该车从未投入实际作战，其作战效能只能基于理论推算。其最大的优势是其强大的火力，理论上可以摧毁任何当时的坦克。然而，其缺点同样明显：#### 2.1 机动性差巨大的尺寸和重量导致其机动性极差，极易成为敌方炮火的靶子。#### 2.2 射程和精度有限火箭弹的射程有限，精度也远不如传统火炮，这极大地限制了其作战能力。#### 2.3 装填速度慢装填一颗800毫米火箭弹需要很长时间，这使其无法有效应对快速移动的目标。### 三、 未量产的原因尽管183坦克歼击车拥有强大的火力，但其诸多缺点最终导致其未能量产：

机动性差和脆弱性高：

其笨重的体型和有限的机动性使其成为容易被攻击的目标。

后勤保障困难：

巨型火箭弹的运输和储存都非常困难，对后勤保障体系提出了极高的要求。

技术难度大：

800毫米口径火箭弹的研发和生产难度极高。

战争临近结束：

到183坦克歼击车接近完成时，德国战败已成定局，无力再投入资源进行量产。### 四、 总结183坦克歼击车是一个充满争议的项目。虽然其强大的火力令人印象深刻，但其诸多缺陷使其注定无法成为战场上的主力武器。 它更多地体现了德国在战争后期试图以极端方案扭转战局的绝望尝试，也成为了二战军事科技发展的一个独特案例，其存在本身就具有重要的历史意义。 它同时也展现了在武器研制中，单一追求火力而忽略其他因素所带来的风险。

183坦克歼击车**简介**183坦克歼击车是二战时期纳粹德国研发的超重型坦克歼击车，也是历史上研发的最大口径坦克歼击车之一。虽然从未量产，但其巨大的体型和强大的火力使其成为二战时期最具威慑力的武器之一，也成为了军事爱好者们津津乐道的传奇项目。

一、 设计与研发183坦克歼击车的研发始于1943年末，旨在对抗日益强大的苏军重型坦克，特别是IS系列坦克。面对苏军坦克的厚重装甲，德国人意识到需要一种威力更大的反坦克武器。 Krupp公司承担了该项目，设计方案基于已有的Sturmtiger（风暴虎）的底盘，并采用了更大口径的主炮——800毫米口径的Raketenwerfer 61/800 mm（火箭发射器61/800mm）。

1.1 底盘183坦克歼击车采用改进后的Sturmtiger底盘，该底盘源自虎王重型坦克，具有良好的越野能力。 为了承受800毫米口径主炮的后坐力，底盘进行了大幅度的加固，包括更厚的装甲和更强大的悬挂系统。

1.2 主炮该车最显著的特征是其巨大的800毫米口径主炮，这实际上是一门巨型迫击炮而非传统火炮。其发射的不是炮弹，而是一种被称为“Rk 800”的巨型火箭弹，弹重约390公斤。 这种火箭弹的杀伤力惊人，理论上可以击穿任何已知的装甲，但其射程有限，精度也较差，并且装填速度极慢。

1.3 防护虽然基于虎王底盘，但183坦克歼击车在防护上并没有特别突出的改进。其装甲厚度与Sturmtiger相近，主要依靠其强大的火力来抵御敌军攻击。

二、 性能与作战效能由于该车从未投入实际作战，其作战效能只能基于理论推算。其最大的优势是其强大的火力，理论上可以摧毁任何当时的坦克。然而，其缺点同样明显：

2.1 机动性差巨大的尺寸和重量导致其机动性极差，极易成为敌方炮火的靶子。

2.2 射程和精度有限火箭弹的射程有限，精度也远不如传统火炮，这极大地限制了其作战能力。

2.3 装填速度慢装填一颗800毫米火箭弹需要很长时间，这使其无法有效应对快速移动的目标。

三、 未量产的原因尽管183坦克歼击车拥有强大的火力，但其诸多缺点最终导致其未能量产：* **机动性差和脆弱性高：** 其笨重的体型和有限的机动性使其成为容易被攻击的目标。 * **后勤保障困难：** 巨型火箭弹的运输和储存都非常困难，对后勤保障体系提出了极高的要求。 * **技术难度大：** 800毫米口径火箭弹的研发和生产难度极高。 * **战争临近结束：** 到183坦克歼击车接近完成时，德国战败已成定局，无力再投入资源进行量产。

四、 总结183坦克歼击车是一个充满争议的项目。虽然其强大的火力令人印象深刻，但其诸多缺陷使其注定无法成为战场上的主力武器。 它更多地体现了德国在战争后期试图以极端方案扭转战局的绝望尝试，也成为了二战军事科技发展的一个独特案例，其存在本身就具有重要的历史意义。 它同时也展现了在武器研制中，单一追求火力而忽略其他因素所带来的风险。